Billette d'alliage de magnésium de la terre MnE21 rare pour le manganèse 1.5-2.0%/ce 0.6-1% d'extrusion
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: | La Chine |
Nom de marque: | High Broad/OEM |
Certification: | ISO |
Numéro de modèle: | MnE21 |
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: | 1 kilogrammes |
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Prix: | negotiable |
Détails d'emballage: | Sur la palette en bois |
Délai de livraison: | 1 tonne : 5 jours |
Conditions de paiement: | D/P, T/T, L/C, Western Union, MoneyGram, Paypal |
Capacité d'approvisionnement: | 500MT/MONTH |
Détail Infomation |
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nom: | MnE21 | Application: | Les applications typiques sont dans l'espace, industrie de défense |
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Type: | Y, La, | Manière de produit: | Expulsé, fonte |
Norme: | ASTM B80 | Inspectez: | Machine de essai ultrasonique d'ICP |
Mots clés: | MnE21 | Utilisation principale: | Extrusion |
Surligner: | Tige de magnésium,barre de magnésium |
Description de produit
Billette d'alliage de magnésium de la terre MnE21 rare pour l'extrusion
Contenu : Manganèse 1.5-2.0%, ce 0.6-1,0%, La 0.05-0,15%, équilibre de magnésium
Les barres d'alliage de magnésium ont d'excellentes propriétés telles que le faible densité, la haute résistance spécifique, bon élém. élect. et la conduction thermique, la résistance à la corrosion, le bel aspect, et traitement et formation faciles. Elles sont très utilisées dans l'aviation, aérospatiales, des véhicules à moteur, la construction, la fabrication électrique, chimique, de machines, l'industrie etc. La barre de haute résistance d'alliage de magnésium est un nécessaire matériel structurel important pour beaucoup de véhicules d'avions militaires et civils et de transport, et a une position stratégique importante dans la construction de défense nationale et le développement économique national.
La résistance à la corrosion des alliages de magnésium aux substances de pétrole et d'alcali peut être employée pour fabriquer des pièces d'oléoducs et de réservoir de carburant. Quand l'avion fonctionne dans l'environnement de climat marin, ses propres matériaux sont exigés pour avoir la bonne résistance à la corrosion, et certaines mesures peuvent être prises pour améliorer la résistance à la corrosion du magnésium allie afin de pour être employées dans des produits d'aviation. Dans les pays étrangers, la méthode d'améliorer la pureté des alliages de magnésium est principalement employée pour améliorer sa résistance à la corrosion. Par exemple, aux Etats-Unis, en réduisant le contenu des impuretés de métaux lourds cuivrez, nickel et du fer en alliages de grande pureté d'alliages du magnésium AZ91, de magnésium d'AZ91D et d'AZ91E ont été développés, qui peuvent améliorer la représentation de moulage et améliorer la résistance à la corrosion. sexe. Les expériences prouvent que la résistance à la corrosion de l'alliage de magnésium d'AZ91E est proche de celle de l'alliage de la fonte d'aluminium A357, qui est de la grande importance pour augmenter l'application de l'alliage de magnésium dans le domaine d'aviation. le traitement chimique de mon pays de la surface de l'alliage du magnésium ZM6 peut considérablement améliorer la résistance à la corrosion, qui peut être employée pour fabriquer la boîte principale du réducteur de queue d'hélicoptère et peut être employée dans le milieu marin.
Avec l'amélioration de la résistance de la température des alliages de magnésium, les alliages de magnésium de terre rare de fonte tels que ZM2, ZM3, ZM4, ZM5, ZM6 sont très utilisés dans la fabrication de diverses boîtes de moteur d'avions, de boîtes de transmission et de dispositifs d'alimentation d'énergie. Les enveloppes avant et arrière et l'enveloppe principale des moteurs Turbojet-7 et Turbojet-13 domestiques sont faites d'alliage du magnésium ZM2, les bâtis avant de cabine du moteur Turbojet-6 des avions J-6 domestiques et l'enveloppe centrifuge du moteur Turbojet-11 et d'autres pièces sont faites d'alliage du magnésium ZM3 ; la coquille du dispositif hydraulique de vitesse constante d'avions est faite d'alliage du magnésium ZM4 ; L'alliage du magnésium ZM5 est employé pour fabriquer l'enveloppe accessoire de transmission et l'enveloppe de réducteur du turbopropulseur.
L'alliage de magnésium de la fonte ZM6 a de bonnes propriétés mécaniques à la température ambiante et à la température élevée, force à haute résistance à la température ambiante et a certaine plasticité. La résistance au fluage, la force durable et les propriétés de traction instantanées à température élevée en-dessous du ℃ 250 sont meilleures que ZM3 et ZM4 moulent des alliages de magnésium que des alliages peuvent être employés pour les parties qui fonctionnent aux hautes températures au-dessous de 250°C pendant longtemps et au besoin de maintenir une certaine force, telle que l'enveloppe d'arrière de commande d'accessoires des démarreurs de turbine à gaz.
La Chine Hunan High Broad New Material Company a été fondée en 2006. Se concentrant sur la recherche, le développement, la production et les affaires de nouveaux matériaux avec la base annuelle de capacité de production qui plus de 5 000 tonnes. Notre alliage principal basé en aluminium principal de portée d'affaires, alliage principal basé par magnésium, alliage de terres rares qui très utilisé dans l'espace, fabrication de machines, communications électroniques, transport et d'autres entreprises high techs. Nos clients viennent de la maison et l'aboroad, produits sont exportés vers plus de 20 pays tels que l'Europe et l'Amérique du Nord etc.
Nous avons technologie d'équipe technique forte et d'alliage principal l'industrie-principale pour concevoir et fabriquer les produits de haute qualité selon les besoins de client, et pouvons également fournir des conseils techniques aux clients pour résoudre de divers problèmes en cours d'application de produit.
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